Hogyan védekezünk ónos eső és havazás idején?

Az ónos eső az egyik legnehezebben kezelhető téli időjárási jelenség. Teljesen kockázatmentes megoldás sajnos nem létezik, de a szakmailag leginkább hatékony módszereket alkalmazzuk a balesetveszély csökkentésére.

Ónos eső elleni védekezés

A legnagyobb eséllyel működő eljárás az, ha az ónos eső érkezése előtt zúzalékos sóval megelőző szórást végzünk, majd amennyiben jégpáncél alakul ki, a burkolatot ismét kezeljük.

Bizonyos esetekben – ha az időjárás engedi – előnyösebb, ha vékony hóréteg marad az úton, és erre hullik rá az ónos eső. Ilyenkor a kialakuló jég az alatta lévő puhább hó miatt később könnyebben feltörhető és eltávolítható.

Megelőző (preventív) síkosságmentesítés

Megelőző szórást akkor alkalmazunk, amikor előre tudható, hogy havazás várható. Ilyenkor a burkolatot még a hó érkezése előtt kezeljük, így:

a hó nem a hideg, csupasz aszfaltra hullik,

a sóval érintkezve az olvadáspontja csökken,

a hó az érkezéskor megolvad, nem tapad le.

Száraz időből induló havazás esetén nedvesített szóróanyagot (sóoldatot vagy kalcium-kloridot) használunk, hogy a szóróanyag ne sodródjon le az útról a forgalom hatására.

Fontos tudni: ha eső vált át havazásba, a megelőző szórás nem hatékony, mivel az eső rövid idő alatt lemossa a szóróanyagot a burkolatról.

Utólagos (reaktív) síkosságmentesítés

Amennyiben már havazik, első lépésként a hó eltakarítása (ekézés, lapátolás) történik. Ezt követi a síkosságmentesítés, amelynek célja:

az újrahavazás,

illetve a lefagyás megakadályozása.

Havazás közben száraz szórást alkalmazunk, mivel a burkolat a hóeltakarítás után is enyhén nedves marad, ami elegendő a szóróanyag megtapadásához.

Erős hidegben (–9 °C alatt) kalcium-klorid oldatot is használunk, mivel ez alacsonyabb hőmérsékleten is hatékony. Ugyanakkor fontos tudni, hogy vastag hórétegre kijuttatott só önmagában nem hatásos, ezért a hóeltakarítás minden esetben megelőzi a szórást.